 Stacja CNG
Compresed Natural Gas to systemy zasilania pojazdów sprężonym gazem ziemnym. Paliwo to staje się poza LPG drugim, alternatywnym paliwem wykorzystywanym w samochodach. W porównaniu z benzyną gaz ziemny posiada wyższą liczbę oktanową ( 100 - 112 ) i co najważniejsze - ilość substancji szkodliwych emitowanych do atmosfery przy jego spalaniu jest drastycznie niższa. W przypadku samochodów zasilanych tym paliwem emisja tlenków azotu ( NOx ) jest mniejsza o 60%, a emisja tlenku węgla mniejsza ( CO ) o 80%. Do tego dochodzą korzyści ekonomiczne, jest to paliwo tańsze. Cena CNG w lutym 2011 wynosiła 1.99 zł / m3 ( wg PGNiG ) przy cenie benzyny wahającej się między 4,67 - 4,95 zł / l ( Pb95 ). Przy czym 1 m3 CNG odpowiada ok 1,15 l benzyny co czyni to porównanie dla niego jeszcze korzystniejszym. Coraz więcej producentów samochodów oferuje modele przystosowane do zasilania CNG, co dodatkowo pozwala oszczędzić koszty przystosowania samochodu do zasilania tym paliwem. Jednak nawet jeśli ten koszt zostanie poniesiony , zwraca się dość szybko. Sprężony gaz ziemny jest w samochodach magazynowany w specjalnych metalowych zbiornikach, wzmacnianych włóknem szklanym. Ciśnienie w takim zbiorniku wynosi od 20 - 25 MPa. Stacje CNG umożliwiające zatankowanie samochodu w większości wypadków są podłączone do miejskiej sieci gazowej, w której ciśnienie jest znacznie niższe ( dla sieci niskiego ciśnienia poniżej 10kPa, dla sieci średniego ciśnienia do 0,5 MPa ). Głównym więc zadaniem stacji jest sprężenie gazu do odpowiedniego ciśnienia i przetłoczenie go do zbiornika samochodowego. Stacje CNG są skomplikowanymi urządzeniami, złożonymi z wielu precyzyjnych elementów zapewniających stabilną i  bezawaryjną pracę. Głównym elementem jest sprężarka, specjalnie przystosowana do sprężania gazu ziemnego. Pozostałe elementy to odwadniacze i filtry usuwające z gazu ziemnego wilgoć i zanieczyszczenia, podgrzewacze oraz automatykę kontrolującą pracę stacji. Kolejnym elementem jest dystrybutor gazu, wyposażony w wąż i szybkozłącze, umożliwiające szybkie podłączenie do zbiornika samochodu. W przypadku stacji publicznych koniecznym elementem jest magazyn gazu , stanowiący najczęściej baterię połączonych ze sobą butli na gaz ziemny. Magazyn taki umożliwia szybkie tankowanie samochodu, niezależnie od wydajności sprężarki. Stosunkowo nowym produktem, ale dającym zupełnie nowe możliwości są przydomowe stacje CNG np produkt PHILL firmy FuelMaker. Urządzenie to posiadają wydajność 1,5 m3 / h i umożliwia zatankowanie w czasie nocnego postoju np 150 m3 ( zakładając czas tankowania 10 godzin ) gazu ziemnego. Umożliwia to przejechanie na CNG np ok 250 km Mercedesem Sprinterem 316 NGT .
 Na terenie Górnośląskiego Zakładu Obsługi Gazownictwa znajduje się stacja tankowania gazu CNG, dla klientów indywidualnych czynna od godziny 7:00 do 15:00. Klienci posiadający umowę na korzystanie ze stacji CNG mają możliwość całodobowego tankowania. Cena za 1m3 gazu wynosi 3,06 zł brutto. Dodatkowe informacje można uzyskać pod numerem telefonu (032) 376 19 89 lub 376 19 65. Poniżej wybrane realizacje GZOG Sp. z o.o. związane ze stacjami CNG : |
strona główna
powrót 
Stacje gazowe są elementami sieci gazowych służącymi do redukcji ciśnienia, pomiaru oraz rozdziału gazu. Na tej podstawie można dokonać pierwszego podziału tych urządzeń na stacje redukcyjne , pomiarowe i rozdzielcze. Najczęściej urządzenia te spełniają równocześnie kilka z wcześniej wymienionych funkcji i mamy wtedy do czynienia np ze stacjami redukcyjno - pomiarowymi.